Ere-ije Kurt ti di iṣẹ ṣiṣe ere idaraya olokiki fun awọn eniyan ti gbogbo ọjọ-ori. Awọn igbadun ti iyara ni ayika orin kan ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣii ṣiṣi kekere jẹ iriri imurapọ. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ eniyan le ma rii pe oye pupọ wa lẹhin apẹrẹ ati iṣẹ ti alọ-Kart. Lati inu ese si ẹrọ, gbogbo abala ti Kart ti ni ẹrọ lati mu iyara pọ, mimu ati ailewu.
Ọkan ninu awọn ẹya bọtini ti apẹrẹ Kart ni Chassis. Chassis ni fireemu ti Kint ati mu ipa pataki ninu iṣẹ naa. Chassis gbọdọ jẹ agbara to lati ṣe idiwọ awọn agbara ti o ṣiṣẹ nigbati igun ati braking ni awọn iyara giga, sibẹsibẹ rọra to lati pese gigun irin-ajo. Ẹrọ ẹlẹrọ ti lo awọn ohun elo ti o ni ilọsiwaju ati apẹrẹ-kọnputa (CAD) lati mu apẹrẹ ati igbelaruge ti chassis, aridaju o jẹ iwuwo fẹẹrẹ ati ti o tọ.
Apa pataki miiran ti apẹrẹ Kart jẹ ẹrọ. Ẹrọ naa ni okan ti Kart, ti o pese agbara ti o nilo lati ni ọkọ ni ayika orin. Awọn iṣan-giga giga deede ṣe afihan meji-ọpọlọ tabi awọn ikopọ ẹsẹ mẹrin ti o jẹ aifọkanbalẹ lati pese agbara agbara to pọju. Awọn ẹrọ ara ẹrọ farabalẹ dabọ epo ati awọn eto gbigbekuro lati ṣe aṣeyọri ipin-epo ti o bojumu lati mu ẹrọ ẹrọ ati iṣẹ ṣiṣe pọ si.
Awọn aerodynamics ti Kurc tun ṣe ipa pataki ninu iṣẹ rẹ. Lakoko ti Kart le ma ni anfani lati de ọdọ awọn iyara kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ agbekalẹ 1, apẹrẹ Aerodynami ṣi tun ni iko ipa pataki lori mimu ati iyara. Awọn ẹrọ ara ẹrọ ti lo idanwo oju eefin afẹfẹ ati awọn idaamu omi imọ-ara (CFD) lati jẹ apẹrẹ ti ara Kart, dinku fa ati pọ si isalẹ. Eyi gba kart lati ge nipasẹ afẹfẹ daradara, o fa awọn iyara giga ati awọn agbara ti o dara julọ.
Awọn taya jẹ paati bọtini miiran ti apẹrẹ Go-Kart. Awọn taya jẹ aaye kan ti olubasọrọ laarin KART ati orin naa, ati iṣẹ wọn taara yoo kan imudani ọkọ ati mu. Engines farabalẹ yan awọn iṣiro-owo ti taya ati awọn ọna ti o tẹ lati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi ti o dara julọ ti ko mu ati agbara. Ni afikun, tito tẹlẹ ati marber wa ni titunse iṣẹ steping ati dinku owo taya.
Aṣa idadoro tun jẹ pataki si iṣẹ ti Kart. Eto idadoro gbọdọ ni anfani lati fa awọn bumps ati awọn aibikita ti orin lakoko ti o ṣetọju iduroṣinṣin ati iṣakoso. Awọn ẹlẹrọ ti lo awọn ọna jiometry ati ọyan-ẹru lati ṣe aṣeyọri iwọntunwọnsi pipe laarin itunu ati iṣẹ. Eyi n gba kart lati ṣetọju idiwọ ati iduroṣinṣin nigbati o ba ni stepying awakọ naa le Titari ọkọ si awọn opin rẹ laisi pipadanu iṣakoso.
Gbogbo ni gbogbo, imọ-jinlẹ silelọ-Kartapẹrẹ ati iṣẹ jẹ aaye fanimọra ati eka. Awọn ẹlẹrọ kan lo awọn ohun elo ti o ni ilọsiwaju, apẹrẹ-ara ti kọnputa ati awọn ilana Aerodynamic lati jẹ gbogbo aaye ti Kunrt, lati inu awọn taya si awọn taya. Nipa iwọntunwọnsi agbara, iwuwo ati Aerodynamics, awọn ẹrọ inu ẹrọ ni anfani lati ṣẹda Kart ti o jẹ ki a mu awakọ naa ṣiṣẹda. Nitorinaa nigbamii ti o ba bọ sinu Go-Kart ati rilara idunnu ti iyara ati agilili, ranti pe o jẹ abajade ti apẹrẹ ṣọra ati awọn ipilẹ imọ-jinlẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Apr-18-2024